由于今天举办的只是静态解析会，所以我们暂时还不能够体验GE11相当炫酷的车内设计以及它的动态体验，但是会上公布的很多信息还是非常值得和大家进行分享的。首先作为一款全新的紧凑型新能源轿车产品，GE11的外观设计还是相当成功的，这一点上吉利全新的“多维流动生命体”设计理念功不可没。

首先车头部分，GE11狭长的大灯组与新能源车惯用的封闭式格栅搭配的很好，整体性非常强，实车看上去相当犀利。

另外我们可以看到，在这台全新的新能源产品上，也采用了全新配色的盾型车标，官方称之为“量子银盾”车标。这个命名实际上和之前采用小行星名字“星越”命名FY11的做法是有异曲同工之妙的，毕竟如果您是一位科幻迷的话就应该知道，量子力学以及各种天体都是最近非常火的概念。而从雷达探头的布置上面我们也可以看出来，GE11毫无疑问将会搭载自适应巡航等驾驶辅助功能。

而在车辆的侧面，首先GE11采用了时下非常流行的隐藏式车门拉手设计，这样的设计也为这台车的风阻系数做出了很大贡献。而官方数据显示GE11的风阻系数确实比较低，仅为0.2375，这样的基础素质毫无疑问会对它的NVH表现以及续航表现带来积极的作用。另外，车辆的充电口则设计在了左后及右前的轮眉处，保证了车辆的整体感。

车辆的尾部设计非常简洁，L型的扁平尾灯以及少量的车辆logo组合成了整个尾部，看上去非常简洁。

整体来看，作为一款定位于紧凑型市场的新能源轿车，GE11的外观设计算是很好的找到了所谓科技感与好看之间的平衡点。不过相比之下，这台车的内饰设计才是真的科技感爆棚，仪表盘被集成在了一块看上去尺寸不大的液晶屏幕上，配合两辐方向盘非常有赛车的感觉。而副中控台上大面积的触控按键看上去真的非常有科幻电影里宇宙飞船的感觉，具体的细节展现以及实操感受我们也将会尽快的在不久之后的试驾活动中和大家分享。